汽車發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)圈座內(nèi)圓磨床，主要加工護(hù)圈座內(nèi)孔，由于護(hù)圈座內(nèi)孔為盲孔，并且該工件為薄壁工件，該工件的剛性較低，在內(nèi)圓磨削過程中非常容易變形，故其內(nèi)圓磨削難度大，尺寸精度要求高。沈陽海默內(nèi)圓磨床采用吸盤式內(nèi)圓磨床裝夾方式，采用特殊工裝對工件進(jìn)行裝夾，解決了一般薄壁工件的內(nèi)孔磨削變形的難題。接下來詳細(xì)介紹一下海默內(nèi)圓磨床加工發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)圈座的磨削情況。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)圈座圖紙要求

     外徑：28.42mm；內(nèi)孔：25.66mm；孔深：19.07mm；尺寸公差：±0.005mm；圓度：0.01mm；粗糙度：Ra0.1；材質(zhì)：42CrMo；硬度：HRC34-40; 加工余量：0.07mm；

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)圈座內(nèi)圓磨床裝夾方式

 由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)圈座為薄壁工件，所以如果采用薄膜卡盤進(jìn)行裝夾勢必造成工件的夾緊變形，從而影響工件的磨削精度，故海默采用特殊工裝對工件端面進(jìn)行定位，并且采用滑塊進(jìn)行支持，保證工件的內(nèi)圓磨床的精度。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)圈座內(nèi)圓磨床磨削結(jié)果